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合肥轨道3号线电客车全线热滑试验正式启动

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新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   8月1日上午9点56分,3号线最后一区段电客车热滑试验正式启动,并将于三天后全部完成,标志着距离3号线年底开通试运营的目标又近了一大步。

接触网“电通”是热滑试验的必要前置条件。热滑试验是指在轨道交通线路全线“电通”的基础上,依靠试验电客车自行运行,对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式,主要目的是验证土建工程和系统设备是否满足设计规范要求,以及电客车能否带电正常运行。

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此前,3号线北二环站至磨店车辆段(9站9区间,全程9。2公里)热滑试验已全部顺利完成。(6月1日,职教路站至磨店车辆段热滑试验顺利完成;6月15日,岱河路站至职教路站热滑试验顺利完成;7月1日,北二环站至职教路站热滑试验顺利完成。)本次热滑试验是继1、2号线开通以来,热滑范围最大、区段最长(25站25区间,全程27。8公里)的一次试验,列车在3号线北二环路站至翡翠湖停车场之间进行往返测试。期间,列车将分别通过低、中、高速度运行,对轮轨关系、弓网关系以及供电设备运行状态进行全面检验。

截至目前,3号线已顺利完成全线“洞通”、“轨通”、“电通”,机电安装及车站装修工程也在加快推进,分别完成总量86%、76%。李豪 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

责任编辑:许大鹏
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